|
Comandos - Climatización..........................................
El sistema
de aire acondicionado en un
automóvil combina un enfriador y un
calentador para ajustar la
temperatura y la humedad del aire
interior del vehículo y mantenerlo
cómodo todo el tiempo.
Teoría del Enfriador
El principio del enfriamiento del
aire compromete la utilización de
las propiedades de un refrigerante
para perder calor cuando es
vaporizado. El efecto refrigerante
en un enfriador es logrado por
repetidos cambios de estado del
refrigerante de gas a liquido y
viceversa.
Configuración del Enfriador y
Secuencia del Enfriamiento
Compresor
El motor es movido por la caja de
cigüeñal vía una polea y correa.
Este comprime el refrigerante
causando llegue a calentarse y tenga
una gran presión.
Condensador
El condensador es montado enfrente
del radiador. La alta temperatura,
la alta presión del refrigerante
desde el compresor es pasada a
través del condensador donde es
enfriado_ y licuado. Tanque Receptor
El refrigerante licuado en el
condensador es luego almacenado en
este tanque para suministrarlo al
evaporador.
Válvula de Expansión
El refrigerante licuado es enviado
desde el tanque receptor y es luego
atomizado por esta válvula e
inyectado dentro del evaporador.
Evaporador
El refrigerante atomizado es
vaporizado en el evaporador y este
es enfriado por el calor de
vaporización. El aire que pasa a
través del evaporador es además
enfriado y es soplado hacia fuera
como aire frío. |
